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現(xiàn)狀：物流有限公司、運營人才匱乏制約發(fā)展

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)購的火爆背景下，本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年“抗病毒”期間，淘寶的交易額在300萬左右，雖然比去年同期的交易額要高，但是對比內(nèi)地一些銷售地方特產(chǎn)的電商，這個交易額是很低的。果業(yè)大唐絲路電子商務有限公司杠經(jīng)理劉漢坤告訴記者，其實每當遇到“抗病毒”這樣的購物節(jié)，他們也在計劃做一些大型活動，但是每次都是心有余而力不足，企業(yè)內(nèi)部缺乏優(yōu)秀的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特產(chǎn)的電商，企業(yè)內(nèi)部也在花大價從內(nèi)地挖高科技人才，但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。

而對于電商能否順利發(fā)展起著關鍵作用的物流有限公司企業(yè)，也在大喊缺人。“每天天不亮就開始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上，“抗病毒”的單子多，我們幾乎是連軸轉(zhuǎn)，連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者，他干這行已有兩年時間，別人是日出而作，日落而歸，他是每天披星戴月，每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經(jīng)濟來源。

““實際上，對宜賓來說，物流有限公司人才最缺的是中高端人才。”對于目前物流有限公司人才現(xiàn)狀，物流有限公司學會常務副會長、大學科學技術學院物流有限公司與電子商務系主李王海靈表示，雖然一線操作工流動性較大，但是相對來說補充起來困難不大，但是中高端人才的缺口則非常大。“尤其是綜合運營，規(guī)劃設計類人才，很是奇缺。”王海靈說，他舉例說，由于極度缺乏此類人才，物流有限公司公司要做物流有限公司項目的規(guī)劃，往往要花大價從內(nèi)地請設計規(guī)劃師做規(guī)劃。

對于未來物流有限公司業(yè)的人才趨勢，王海靈表示，語言關將是宜賓中高端物流有限公司人才必須面臨的問題。特殊的地緣優(yōu)勢決定阜陽對物流有限公司人才的需求有別于內(nèi)地,尤其在溝通方面，小語種要比英語等大語種更有優(yōu)勢”。

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在一般由網(wǎng)站維護人員編輯內(nèi)容的網(wǎng)站中，網(wǎng)頁標題的設計以及網(wǎng)頁標題與網(wǎng)頁內(nèi)容的相關性問題可以得到比較好的控制，但在用戶自行發(fā)布信息的 BB 行業(yè)網(wǎng)站，網(wǎng)頁標題設計不專業(yè)以及與網(wǎng)頁內(nèi)容相關性不高的問題比較突出，其后果是不僅供求信息內(nèi)容網(wǎng)頁在搜索引擎中沒有競爭優(yōu)勢，甚至可能影響整個網(wǎng)站的表現(xiàn)。在“搜索引擎檢索結果中的低質(zhì)量網(wǎng)頁及其成因分析 ”中對此有所描述。

在裝卸作業(yè)中應盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，可減輕勞動強度和能量的消耗。將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站臺上進行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運作業(yè)中，不用手搬，而是把物資放在1臺車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力的。

較大件物品，如500公斤～2噸 1.近距離（如200km以內(nèi)）包車速度快且價格不是很貴（4.2米車100公里可能要1000元），請根據(jù)自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由于短途配貨難，一般情況下司機會收來回程運費。 2.遠距離（大于200km）時間不急。可以選擇專線公司或零擔物流公司。 3.遠距離時間緊（例如2000公里2天到），或者去未開通專線的城市，請考慮包車。 4.包車一般三種渠道，包規(guī)模化物流公司的車、通過物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機、網(wǎng)上找貨車，后兩種途徑實際承運車輛一樣。注意：通過中介找車可能需要等待1天，請?zhí)崆皽蕚洹?/p>

在中、短途運輸中，運送速度較快 　　在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。 　　原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快 　　公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。 　　掌握車輛駕駛技術較易 　　與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對也比較低。

認為應根據(jù)飛行器的功能來確定其所適用的法律，如果是航天器，則其活動為航天活動，應適用外空法；如果是航空器，則其活動為航空活動，應受航空法的管轄；整個空間是一個整體，沒有劃分領空和外層空間的必要。

云計算的可貴之處在于高靈活性、可擴展性和高性比等，與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡應用模式相比，其具有如下優(yōu)勢與特點：