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緊張的“抗病毒”大戰終于落幕。記者從自治區商務廳了解到，近年來，宜賓電子商務行業得到了長足發展，宜賓人在淘寶開店的有2萬多家，從業人員4-5萬人。2013年底，宜賓網民突破千萬規模，達到1094萬人，在全國各省區順序第9位，已進入全國先進地區行列。?緊張的“抗病毒”大戰終于落幕。記者從自治區商務廳了解到，近年來，宜賓電子商務行業得到了長足發展，宜賓人在淘寶開店的有2萬多家，從業人員4-5萬人。2013年底，吃別人所不能吃的苦，忍別人所不能忍的氣，做別人所不能做的事，就能享受別人所不能享受的一切。想到和得到，中間還有兩個字——就是要做到。宜賓網民突破千萬規模，達到1094萬人，在全國各省區順序第9位，已進入全國先進地區行列。與網民數量形成鮮明對比的是，新疆電商及從業人員的數量，在全國卻排在“后進生"行列。是什么制約宜賓電商的發展？宜賓電商路在劉方？日前，記者就這些問題走訪部分宜賓部分電子商家及相關業內人士。?現狀：物流有限公司、運營人才匱乏制約發展
記者在走訪中發現，在網購的火爆背景下，本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年“抗病毒”期間，淘寶的交易額在300萬左右，雖然比去年同期的交易額要高，但是對比內地一些銷售地方特產的電商，這個交易額是很低的。宜賓果業大唐絲路電子商務有限公司杠經理劉漢坤告訴記者，其實每當遇到“抗病毒”這樣的購物節，他們也在計劃做一些大型活動，但是每次都是心有余而力不足，企業內部缺乏不錯的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特產的電商，企業內部也在花大價從內地挖高科技人才，但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
而對于電商能否順利發展起著關鍵作用的物流有限公司企業，也在大喊缺人?！懊刻焯觳涣辆烷_始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上，“抗病毒”的單子多，我們幾乎是連軸轉，連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者，他干這行已有兩年時間，別人是日出而作，日落而歸，他是每天披星戴月，每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經濟來源。
“為了不影響今年“抗病毒”的工作，我們吸取了往年的教訓，在“抗病毒”之前就在招聘網上發出了兼職快遞員廣告。”烏魯碾申通快遞的負責人張強告訴記者，為了吸引兼職者，他們打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。奮斗這一件事是自有人類以來天天不息的?！獙O中山人生并不像火車要通過每個站似的經過每一個生活階段。人生總是直向前行走，從不留下什么。?

“實際上，對宜賓來說，物流有限公司人才最缺的是中高端人才?！睂τ谀壳拔锪饔邢薰救瞬努F狀，宜賓物流有限公司學會常務副會長、宜賓大學科學技術學院物流有限公司與電子商務系主李王海靈表示，雖然一線操作工流動性較大，但是相對來說補充起來困難不大，但是中高端人才的缺口則非常大?！坝绕涫蔷C合運營，規劃設計類人才，很是奇缺?！蓖鹾ｌ`說，他舉例說，由于極度缺乏此類人才，宜賓物流有限公司公司要做物流有限公司項目的規劃，往往要花大價從內地請設計規劃師做規劃。

順豐的發展之路也并非一帆風順。今年8月22日，順豐發布其2021年半年報，數據顯示，2021年1-6月，公司實現營業收入為883.44億元，歸屬凈利潤為7.6億元，相較上年同期營收711.3億元，歸屬凈利潤37.6億元，同比分別上升24.2%、下降79.8%。拉長來看，這是順豐控股自2017年借殼上市以來，一次在中報期創出利潤負增長。

菜鳥最初的作用，就是在阿里電商網絡當中承擔物流信息的中轉載體。因而在菜鳥發展初期，可以發現菜鳥更多的是依托自身對信息數據的快速處理能力，來提升整個阿里電商網絡的運轉效率。

陳說稱，無論是自建物流仍是三方物流，若想在比賽中占有優勢，其中心在于要具有完善的物流網絡布局、具有打造產品和保證時效的能力。

BB（也有寫成 BTB，是Business-to-Business的縮寫）是指企業與企業之間通過專用網絡或Internet，進行數據信息的交換、傳遞，開展交易活動的商業模式。它將企業內部網和企業的產品及服務，通過 BB 網站或移動客戶端與客戶緊密結合起來，通過網絡的快速反應，為客戶提供更好的服務，從而促進企業的業務發展。

儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫，在排與排之間沒有作業通道，大大提高了倉庫面積利用率。但使用時，同一排、同一層上的貨物，應為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調，配以各種型號叉車或堆垛機，能實現各種托盤的快捷存取，單元貨格承載可達5000kg，是各行各業最常用的存儲方式。

M2E是英文Manufacturers to E-commerce（廠商與電子商務）的縮寫，是駕馭在電子商務上的一種新型行業。是一個以節省廠商銷售成本和幫助中小企業的供應鏈資源整合的運作模式。2007年美國電商峰會上由經濟學家提出，在國內代表企業有廣州點動信息科技有限公司。

按服務類型，同城物流服務市場劃分為兩類：按需服務和計劃服務。按需服務指在托運訂單下達后短時間內提供的同城物流服務。計劃服務指響應預先下達訂單的同城物流服務，且有關訂單通常具有可預見的重復性。2020年計劃服務在同城物流中占比，為68.1%，按需服務的占比為31.9%。